Veiligheidsprocedures voor kunststofbrekers

Voordat u de productie uitvoert
1) Controleer of de kunststofbreker een "reinigings- en onderhoudsgekwalificeerd keurmerk" heeft. Als dit aangeeft dat de breker zich in een normale toestand bevindt, verwijder dan dit merkteken en breng het bedrijfsstatusmerkteken aan.
2) Controleer of de breker, materialen en hulpgereedschappen in de werkruimte zijn opgesteld en geplaatst.
3) Controleer uitgebreid of de gasleidingaansluiting van de kunststofbreker correct is. Om de veiligheid te garanderen, moet de machine geaard zijn.
4) Het moet enkele uren leeg worden geladen en vervolgens na normaal gebruik in gebruik worden genomen. Als er een afwijking wordt gevonden in de kunststofbreker, moet deze onmiddellijk worden stopgezet voor inspectie.
5) Controleer na een week gebruik of alle bouten waarmee de messen in de werkruimte van de kunststofbreker zijn bevestigd, los zitten en of de messpeling correct is, en pas ze aan en draai ze vast.
5) Controleer vóór elke rit of er vuil in de werkruimte van de kunststofbreker aanwezig is.
6) Rangschik en bereid het te vermalen plastic afval voor om ervoor te zorgen dat er geen vuil in het materiaal zit en dat de specificaties en volumes van de materialen over het algemeen uniform zijn.
Bediening en voorzorgsmaatregelen
(1) Start de motor van de plastic breker en begin met voeren nadat de plastic breker normaal werkt.
(2) De voeding moet uniform zijn. De plastic breker moet vastlopen bij het voeren van anijs voorkomen. Zodra vastlopen optreedt, moet dit onmiddellijk worden gestopt om dit te elimineren. Tijdens het rijden moet u op de motorbelastingsstroommeter letten om ervoor te zorgen dat de kunststofbrekermotor niet overbelast raakt.
(3) Als er abnormaal geluid wordt aangetroffen in de kunststofbreker, moet deze onmiddellijk worden gestopt voor inspectie.
(4) De kunststofbreker mag niet gedurende 24 uur continu worden gebruikt. Wanneer de temperatuur van de machine te hoog oploopt, kan deze op de juiste wijze worden uitgeschakeld voor koeling.
(5) Wanneer de plastic breker wordt uitgeschakeld, moet het afval binnen en buiten de plastic breker onmiddellijk worden gereinigd.
(6) De kunststofbreker mag nooit worden geopend, gereinigd of gerepareerd terwijl de motor van de kunststofbreker draait.
(7) Het voeren moet worden gestopt voordat de plasticbreker wordt uitgeschakeld, maar de motor moet nog een tijdje blijven draaien totdat de plasticbreker volledig leeg is voordat hij wordt uitgeschakeld.
Onderhoud en revisie
1. De hoofdas, lagers, verloopstuk enz. van de kunststofbreker moeten regelmatig worden vervangen door vet of smeerolie in overeenstemming met de relevante regelgeving.
2. Er moet eenmaal per dienst olie in de smeergaten van de kunststofbreker worden geïnjecteerd.
3. De beschermkappen van elk transmissiedeel van de kunststofbreker moeten permanent stevig en intact worden gehouden. Zonder volledige beschermkap kan de kunststofbreker niet rijden.
4. De kunststofbreker mag niet gedurende 24 uur continu worden gebruikt. Wanneer de temperatuurstijging te hoog is, kan deze op passende wijze worden uitgeschakeld.
5. Controleer regelmatig het mes en de opening op de kruising in de werkruimte van de kunststofbreker en controleer regelmatig de spanbout van het mes om te voorkomen dat het mes losraakt.
6. Reststoffen in de werkruimte dienen iedere dienst opgeruimd te worden.
Onderhoud van kunststofbreker
De belangrijkste slijtageonderdelen van de kunststofbreker zijn het beweegbare mes, het vaste mes, de roterende astap en het lager, de messpanbout en het scherm, enz. De kleine reparatieperiode voor de kunststofbreker is afhankelijk van de levensduur en gebruik van het mes. Het vervangen van het mes, het slijpen van het versleten mes en het aanpassen van de snijopening zijn allemaal kleine reparatiewerkzaamheden. Het tijdsinterval bedraagt ​​doorgaans een halve maand. Halfjaarlijks tot één jaar worden er tussentijdse onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd, waaronder het vervangen van de messen, het vervangen van lagers, het inspecteren van de roterende as en het scherm en het repareren van het transmissiesysteem. Elke één tot twee jaar worden er revisiewerkzaamheden uitgevoerd, waaronder het vervangen van de rotor met geïnstalleerde bladen, het reviseren van de studiobehuizing en het reviseren van het transmissiesysteem.